我問自己是因為要一直寫下去,才有動力長距離訓練?!還是鼓勵自己做完這件事的方式寫一篇心得記錄下來?還是它只是一篇炫耀文?!
那今天的台三線集訓,可真的把我搞到真的掉眼淚了!
8/22台東的移地訓練讓我想多練騎一些山路,加上下週是武嶺之行,騎山路是勢在必行,前一天我自己一直在討假還價,關於要怎麼騎?先騎台三線一段再回來騎36彎?還是先騎36彎再騎台三線?反正就是要騎山路。
早上四點起床,離開冷氣房,讓身體回溫一下,慢條斯理吃早餐,小7的蔓越梅貝果加一杯咖啡,摸到四點40分再下樓裝水,打氣(其實應該昨天先打好,檢視輪胎)。
五點出門,天未亮,我倒心喜,想到以前爬山的事,爬山的時候我喜歡摸早黑,越爬越亮,等真正天亮,已經不知不覺走了很久爬了很高,大家頂著頭燈,像成群結隊的螢火蟲,滿山遍野都有,登玉山和走大霸都是這樣。
還在討價還價,上回來回36彎要57公里,扣掉162線道來回約30公里,36彎有27公里,那台三線騎個50來回就很多了!這真的很難說的,爬山坡練腳力,下坡就很難算了!那騎到4小時左右,不管騎到哪!都回頭(後來是不打算騎36彎的)。
整體說起來,台三線過302公里路況是不佳的,過沄水溫泉302之後有便橋,視溪水狀況有可能封橋,在310左右還單邊管制通行,317有大塊落石區,有些路段還可見落石,我除了騎到伸手不見五指的大霧(310前後易有大霧,看到單邊管制通行還在想要不要回頭),看到落石也心驚膽跳的。
在313分水嶺看到佳緯提到的阿嬤,我停下來買果汁、運動飲料補水,和阿嬤聊一下天,圓型人物招牌還是客人做給她的。
繼續往前騎,路況不好,所以車騎到很髒,連帶噴到小腿都是泥沙,原本預計騎到四個小時要折返,到317公里永興就明顯一直下坡,下坡不踩都有40幾,才三個小時初,當下就決定騎到碼錶到70公里折返,否則下坡一個小時,我要踩三個多小時上來。
到台三線325公里處折返,照張照片做記錄
Blue是從這件事找上我的,回程騎到292公里處左右,發現碼錶時數怎麼是靈的時候,說時遲那時快,它就彈跳下去自殺了,當我趕緊停下來,要回頭去找它,就聽到一台汽車急行過去壓過金屬的聲音,我還不敢相信的的去撿起來,放進小置物盒要拿去垃圾桶丟掉。
當然繼續騎,找了間小7補水,還認識一個會講中文的外國人毛大零,閒聊了一下,他立志要跑全台灣,還聊到撞牆期,他不喜歡在雨天跑步,待了21m左右就互道珍重,後會有期。
因為沒有碼錶就要原路來回,還好還有馬拉松錶,因為上週去台東碼錶也有秀斗,所以我就按了手錶以防萬一。
碼錶還在的話,回程到280公里,我會切往中正大學那條路回去,這下只好原路來回,台三線竹崎往梅山還是很多上坡路段,在騎上坡路時一通電話打來,等待較平再回撥,原來是要報名太魯閣的北回會員,滿身都在流汗,還要記下報名的事,沒多久又來一通,這下真的是又氣又惱了!
掛上電話,又是上坡路,11點多很熱!看到碼錶的位置是空的,一股不爭氣的眼淚就掉下來了!馬上想到我應該是低血糖了(今天補給做得不好)!到梅山休息,吃了一碗榨菜肉絲麵,慢慢騎回家去。
有一好就沒兩好,很早開始騎,回到家中午12點多,根本擺爛不想練轉換跑步。
下午佳緯來牽車,幫我換前後輪外胎,這樣的說:「如果今天騎得很沮喪,那下星期的武嶺妳會騎的更沮喪!妳乾脆不要去好了!」
DST 140km
TM 7:23:11

哈! 加油啦! 運動員都會遇到你現在這種情況啦! 各種運動有不同專業的教練! 所以才要有一個好的教練啊! 你只是還沒找到適合你的單車教練啦! 不過自己如果能自主練習 不管遇到什麼情況都能自己解決 如果自己解決不了的也會找適合的管道解決 這才是一個好的運動員 不是職業的才叫運動員 只要是愛上一項專業又喜歡的運動, 不斷的投入,付出,流血,流汗 就算是運動員啦! 不要懷疑 你是運動員! 運動員都是在比賽完後再享受掌聲的 在此之前一定要發揮運動員的水準 努力撐下去 我有在阿信那邊有寫一些密技 內心的密技哦! 對你一定有幫助的 http://www.wretch.cc/blog/hsuyihsin/11401723 幫阿信衝一下人氣吧! 對了 我常常跟你說教練和學生的不同 你一定還不能体會常跟你說的奧祕 有一部電影 “““重返榮耀The Legend of Bagger Vance””” 看完之後 應該會有很大,很大,很大,很大,很大,很大的幫助 一定要看 看完之後會突破自己心魔的障礙
什麼密技?根本都是減肥的方法!
錯! 那是密技 是運動員的密技 你不懂啦 要等你到達一種境界才會了解啦!
我不懂我都不懂, 但說起忍耐,我也有那麼一點能耐吧!
你要去武嶺?? 別鬧了><
我一聽到那天是9/5, 就像著了魔似的說:我要參加! 在自己生日那天做一些讓人難忘的事罷了!
9/5武嶺行程如非去不可(6000人報名!),建議一姐於埔里至霧社段務必要衝出人群並熱身,霧社至 清境前段緩和呼吸/心跳,清境後段固定轉速與時速準備海拔2000公尺第一回長上陂,翠峰後段至鳶 峰第二回長上陂保持轉速不要太衝,鳶峰停車場(海拔2730公尺)可考慮補給一下,鳶峰至昆陽>武嶺 第三回長上陂(約8公里/最高陂度約20%)可考慮一口氣完成,但須非常注意(海拔3200公尺)的調 氣,可利用陂度10%以內當休息區段,希望一姐能擠進4小時完賽~ 請小小參考一下 !
眼鏡大哥你對我最好了! 我一口氣看完,心裡有不祥的預兆, 不知道是6000人報名!是跟著朋友一起報名的, 光是看你的重點提醒我都心跳加速! 非常感謝你的重點提醒,我一定要好好背在腦子裡! 爬坡一向就是我罩門, 先COPY下你的重點提醒,再上網關心注意事項! 大哥謝謝你,你的每字每句都像考前重點提醒, 師父領進門,修行在個人!
親愛的,哭,沒關係阿~ 那只是表示你對自我的要求比現況更高, 這是促使你進步的動力阿! 碼表跳車? 邁可大人在比「仙山」時,碼表也跳車了! 更好笑的是連車燈一併逃走--- 哈哈哈~ 武嶺,很辛苦! 不過,邁可大人騎過,你也一定沒問題的, 你比他強很、很、很多呢--- 他去騎清水的二鐵,就騎的東倒西歪呢!-- 你,一定沒問題的! 加油~
我看到妳寫邁可的車燈一併逃走就大笑! 他們兩個是講好的!呵呵呵! 我這幾天陸路續續在看武嶺的資料了! 現在唯一可以做的事 是禱告希望天氣好一點 其它的就努力騎完這條天堂路! 清水的二鐵我去年去過 是好玩的小比賽!
原來是生日啊!! COOL (跟我老闆同一天生日~)
等那天騎武嶺就不COOL了! 呵呵呵!