阿朱的部落格

一直到這次的美濃行，我才深深的體會到，200K遠遠超過我的能力範圍，回程騎得很沮喪無力，或多或少都是依靠別人，上回是大哲，這次是教練(佳緯)，如果不是他們成就我的200K，我想我必須好好的打好基本功才行。

是被海放的壓力；短暫迷路的心情；山路的折磨造成的沮喪嗎？


 

這次是參加H2O車隊騎到美濃的行程，H2O車隊聽說是嘉義市歷史很悠久的車隊，有請劉老師和林小姐幫我們補給。

 
阿亮和教練(佳緯)

出發後我才知道她們兩個女生的威力，一路只有在休息點才看到人。

劉大哥很熱心的一直幫我們互相介紹，他還說：「沒想到妳真的會來！」(之前是短暫在仁義潭的鳳凰林講起這次的行程)，我說：「我期待這一天很久了！」

「人生有期待是很美好的一件事。」劉大哥的這句話有打動到我。

我一貫參加車隊的行程就都是只知道目的地，沒有問怎麼騎，以後要改掉這個壞習慣，等一下你就知道為什麼了！這次還好教練有一起去，他真的很適合做教練，很會碎碎唸及打擊別人的自信心。

走165到白河，一開始我就發現碼錶無法歸零，弄了老半天，秋詩要我跟上，我忙著在碼錶上，騎過了市區，就是一波攻擊，他們整齊劃一的只有一個集團(快30人吧！)，本來出發前我還開玩笑說出發後一、二、三集團就分清楚了，沒有，他們就只有一個集團，我落在後面，教練說一個人不能算是集團。

幫我們補給的劉老師和林小姐


取自H2O網站
 

到了白河連忙叫教練設定碼錶，問人騎多少？已經騎16公里，33分鐘，小休片刻，碼錶正確運作後，殘酷的事來了，努力跟著他們36也跟不上，在果毅國小照張團體照，有車友只騎到這。

取自H2O網站


又出發了，這次是直接殺到玉井，接一條南寶高爾夫球場的那條路經大內接台20線，這裡是山路，小緩坡+大緩坡，我再也沒有看到其它人，他們速度快到像在趕飛機，還不是趕火車，我、教練和藍波大哥在後面騎，行程是藍波大哥規劃的，前面我忘了講，教練騎了一台豪華計時車，照他的說法，他的小盤是我公路車的大盤，他的大盤是我的大大盤，所以一路的上坡他都只能重踩。

玉井休息的小7到了，是在一個超級大路口，也不知道他們到了多久？這裡只是剛開始，苦難要開始了，台20線也是山路，再接台21線，是吧？！我有看到南化水庫，反正要跟上他們，我的相機的照片就從白河直接跳到甲仙的大橋，台21線山路下來，是要左轉，我們兩個往甲仙市區騎去，還好即時會頭，一來一往又花半個多小時，回到左轉的加油站前，他們又火速競飆走，騎往美濃入口月光山隧道。


 

到達月光山隧道，告之藍波大哥的車破胎，大家就前往過隧道的月光山小7等待，藍波說補了兩次，補好又破，接近中午12點，真是熱翻了！




秋詩和小葉

 

左起教練、秋詩和袁大哥


就近在附近的美光板條吃中餐，中午我們也沒吃多，怕等一下回程吃不消，中餐還是蕭董買單招待，真是不好意思。


 

約12點45分回程，走旗山台三線到玉井，再走原路回家，這段的台三線是上上下下，小上坡再大下坡，當然還是不見第一集團，我和教練一起騎，要騎快的人騎慢很痛苦，要騎慢的人騎快很辛苦，教練只要上坡，他就會說：「怎麼又慢了！妳這樣還要去比226，騎完就天黑了，騎完還要跑一個馬拉松呢！」
 

「怎麼又慢了！」
「上坡騎不快呀！」又很熱，是那種熱到黑褲子變白褲子，汗水變細鹽佈滿褲子。

被海放的時候，我想到的是「技不如人」，那種「恨鐵不成鋼」的心情，想到自己去爬馬博第一天走林道的慘況，揹著25公斤，踢不完的林道，也是被海放的心情，努力的只想跟上別人，卻一直跟不上的落莫。

即使這麼糟的狀況，應該也是有幫助的，即時覺醒，知道自己的弱處，必須好好下功夫苦練！其它沒寫的低潮，點滴在心頭。

這次騎乘的結果，上手臂(與肩膀接觸的位置)痠痛，屁股比較不痛，前腳底板酸痛，回家泡溫熱水15min，做伸展，按摩。

H2O照片網站:
http://www.h2obike.idv.tw/photo2010/data1/0606/index.html


教練的美濃行不行
http://googlecarlos.blogspot.com/2010/06/2010-06-06.html


DST   186.22km (再加至白河16km)
MXS   56.6 km/h 
AVS    22.9 km/h 
TM    8:07:44(再加至白河33min)